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网联汽车产业开放日新闻稿 车联网之战路在何方?

来源:牵翼 11:23:30 2018-03-06

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车联网最近两年一直是热点,许多中小企业乃至行业巨头都在这上面花了不少心思。那么,中小企业该如何占领这个市场?快来看看大咖们都怎么说!

本周二,“网联汽车产业开放日”在中科院上海微系统所举办,现场不止有大量干货,更带来各种经验政策为想进军车联网市场的中小微企业保驾护航!

活动目的:

中科院微系统所网联汽车产业开放日活动作为上海市科技创新资源开放日菊园在地院所系列最后一家亮相的科研院所,选取了网联汽车主题与30余家企业代表进行了分享。会议在新微创业孵化器召开。

嘉定菊园新区管委会副主任陈烨致辞,希望借助开放日这样的形式,吸引更多长三角地区相关企业到菊园来发展。



中科院微系统所所地合作处副处长张波表示,这样的活动能让更多的人了解汽车网联方面的进展,希望可以让各位有所帮助。



受聘书时刻



此次活动中,研发平台还为上海微系统所卢煜旻研究员、张武雄副研究员、新微创源孵化总经理任佳、 国家机动车产品质量监督检测中心教授级高工胡莹,颁发了“科技创新专家”的证书。

企业政策——科技创新券

众所周知,汽车企业的研发是非常复杂而艰辛的,上海牵翼网运营总监赵磊为大家介绍了科技创新券政策,这些政策十分适合研发类的企业使用。



再过几年,我们的车可能完全不一样

新微创源总经理任佳对汽车产业做了展望。新微创源聚焦先进传感器和物联网的运用,与汽车产业的结合将有着很大的想象空间。



毫米波雷达传感器在汽车中的应用

关于毫米波雷达传感器在汽车中的应用,卢煜旻博士表示,毫米波雷达增长非常快,就中国市场而言,将会井喷式发展。



5G通信在网联车上的运用

现在在物联网比较核心的关键点还是车联网,还有一块就是2G、3G、4G、5G的标准通信研究,把物联网和5G相结合比较典型的运用就是在智能驾驶的领域,张武雄博士为我们分享了5G通信在网联车上的运用。



仿生视觉在无人车中的运用

无人驾驶有两个关键技术,视觉和5G网络,视觉很重要。张晓林博士就为我们带来了一堂生动的仿生视觉课。



新平台为你解决全套问题

千难万难,踏出第一步最难,想要在汽车行业创业的朋友要踏出关键的一步,就要对汽车产业的环境有所了解,国家机动车产品质量监督检测中心的胡莹老师就为大家介绍了“汽车产业创新生态培养”的知识。



(信息来源:牵翼)

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